В ХМАО взлетят цены на автомобили: в чем причина и есть ли шанс сэкономить
С начала года в России вырос утилизационный сбор, а ставка НДС увеличилась с 20 до 22%. Эти изменения уже стали причиной подорожания автомобилей — как новых, так и подержанных. По словам вице-президента Национального автомобильного союза Антона Шапарина, особенно ощутимыми последствия будут для жителей ХМАО. Пишет Muksun.fm.
Эксперт отметил, что новые ставки утильсбора фактически делают невозможным ввоз по параллельному импорту популярных в регионе японских внедорожников. Такие автомобили станут слишком дорогими, из-за чего рынок столкнется с резким ростом цен. Дополнительное давление создадут и новые требования к сертификации праворульных машин, которые многие из них пройти не смогут.
По оценке Шапарина, исключение значительной части импортируемых автомобилей приведет к росту цен на новые машины на 20−30%. Часть этого подорожания отразится и на вторичном рынке, однако там рост будет сдерживаться падением спроса — у покупателей нет возможности резко увеличить расходы. При этом автомобили российской сборки также подорожают, но в меньшей степени.
Отдельно эксперт остановился на перспективах китайских брендов. По его словам, у них остается два варианта: либо локализовать производство в России и получать господдержку, либо уйти с рынка из-за неконкурентных цен. Компании, не планирующие локализацию, в ближайшее время могут столкнуться с резким падением спроса.
Шапарин добавил, что даже крупные производители с заводами в России сталкиваются с проблемой недостаточного уровня локализации, а инвестиции в его повышение требуют десятков миллиардов рублей. Готовность других брендов идти на такие расходы остается под вопросом.
Ранее мы сообщали, что Югра готовится к крещенским купаниям. Подробнее о том, в каких городах организуют купели, читайте — в нашем материале.
